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【“五四”主题月】青年风采之星——青春筑梦 奉献岗位
来源:孟加拉河道整治项目部 作者:随海轮 时间:2019-05-15 字体:[ ]

 “叮铃铃叮铃铃,凌晨两点,急促的电话铃声打破了长夜的静谧,随海轮立刻起身接起电话:“喂,怎么了?”电话那头驾驶人员急匆匆的说:“水下泵合泵失败!”电话刚刚挂断,随海轮已来到驾驶室,了解情况后,他凭借经验很快找到了电流检测模块分流继电器触点接触不良这个故障点,迅速更换新的继电器后,再次合泵,挖泥船恢复正常生产。八年来这种情况不记得发生了多少次,随时处理电气故障,保障挖泥船电气设备正常运转是他的主要的责任。



勤奋好学  苦练技能


 2011年7月一入职,随海轮就被分配到中国水电J07挖泥船实习电工,经过师傅的教导和栽培,很短时间内就成为一名合格的电气维修人员。当然,“梅花香自苦寒来”,所有的成功都不是一蹴而就的,在先后经历2013年船厂检修工作、2014年船厂大修并负责全船电气工作、2018年水下泵发电机、电动机检修工作后,他的电气维修水平已经达到很高的水平,也因此在2015年帕德玛大桥河道整治项目部任中国水电J07船电工长。在任职后他深感责任重大,而且挖泥船电气设备众多,控制系统复杂,系统关联性较强,要求电工技术含量高,使他更不敢有须臾的懈怠。为了提高自己的技术水平购买了与专业相关书籍,如《柴油发电机实用技术技能》《变频器原理、检测及应用》《液压气压传动与控制》《设备管理与维修》等来丰富自己的理论水平。同时,2014年还参加了天津海员学校船舶电气员培训,补齐了自身学习中存在的短板。他还通过对电气设备技术资料、PLC液压控制系统、水下泵电轴控制系统、主配电板控制系统的学习研究,在处理故障时总结出了自己的工作经验。

 “溃堤蚁孔”,细节决定成败,尤其是电器维修工作,往往一个触点的松动就会带来可怕的结果。2019年是随海轮来孟加拉国第五个年头,孟加拉国全年高温,雨季时间长,空气湿度大,正午时甲板温度能达到70℃。在日常操作吊车时,动力绝缘低经常报警,在通过检修吊车发现行走电机的接线盒内有水珠。通过分析发现电机在暴晒后温度较高,夜晚温度低时水蒸气就会凝结成水珠,长时间的降雨也会导致电机渗入雨水。此时电机的绝缘电阻会迅速下降或者没有绝缘可言,如果处理不及时,很容易烧坏电机。为了预防此类问题出现,在雨季到来之前,专门给吊车电机、吊车配电箱做了防晒防雨罩;电瓶间和低压配电间调整水密门密封条;为了雨季提高照明绝缘和甲板灯具使用寿命,在灯具的插座和接线盒接缝处用玻璃胶密封。通过提前做好预防措施,让电气设备安全高效的度过漫长的雨季,大大减少了故障发生率。在长期的船舶工作中他还养成了一个工作强迫症,每天晚上睡觉前,闭上眼在脑海从船头到船尾把主要的电气设备想一遍,想一想哪些地方还需要检查,哪些地方还有隐患没有排除。

 备件是设备修理的物质基础。在孟加拉国施工期间,国内备件到货周期长,如何做出合理的备件计划,对保证设备的完好率至关重要。随海轮通过对库存情况的统计后,有针对性、合理性的制定备件计划申请表,在孟加拉国施工期间没有因为缺少备件而导致停产。备件库存管理是一项复杂而精细的工作,是备件管理工作的重要组成部分。备件到船后认真做好验收工作,妥善保管、精心维护,针对船舱高温高湿,通过定时通风和保鲜膜包裹方法,防止电气元件受潮损坏。同时做到账目清楚,存放位置明确,正确统计备件出入库情况。




 J07船电机设备多,施工生产时设备连续运转,运转负荷较大。随海轮通过对水下泵发电机两次大修工作中发现,水下发电机自由端存在轴承走外圆情况,这是非常危险的,严重时会造成发电机损坏。为了确保电机设备安全运转,及时发现故障隐患,他通过网上查询大量资料和学习,发现运用振动监测技术和噪音监测技术对轴承故障检测率较高,仪器提供轴承两个重要的参数速度和包络加速度,当轴承的参数值超过国际的标准值,会自动提供报警信息。随后在日常实际运用中,他会定期对电机设备做运转监测。在2018年7月,随海轮通过监测仪器对水下发电机监测时发现振动值有明显增大情况。他为了更进一步确认设备运行状态,申请项目部请专业振动监测人员对水下发电机组做进一步振动监测。监测报告发现发电机轴端出现严重旋转现象、自由端轴承出现磨损,处于故障中期。根据监测报告的建议及结合实际施工情况,假如等到设备故障出现再去处理,不仅耽误工期还会对企业造成巨大的经济损失。设备振动状态监测工作为设备预防性维修提供了可靠的理论依据,对确保设备修理的及时性、准确性起到了关键作用。在他对设备严格管理下,有效保证了设备运转的连续性及挖泥船生产的高效性。

 随海轮认为设备就和人一样,只有把设备维护保养的好,故障就会出现的少。设备维修与治病救人一样需要预防为主,善于制“未”病。作为设备管理人员必须做到准确有效的掌握设备状态,把故障消失在萌芽之中,杜绝计划外停机和紧急维修是他对工作的追求,他就是长期坚守在船舶电气维修一线、把青春奉献给最平凡岗位的随海轮。


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