当地时间2月10日下午，孟加拉巴瑞萨项目重件码头最后一根钢管桩沉桩就位，水上钢管桩施工精度均满足规范及设计要求，标志着重件码头及引桥钢管桩施工全部完成，工程进度取得又一实质进展，为重件码头“4·30”节点目标按期履约提供了有力保障。

 重件码头是巴瑞萨电站的服务性码头，建设期主要用于电站发电机组、变压器等重大构配件的接卸，运营期主要用于石膏、燃油、冷却水等生产材料的接卸运输，处于巴瑞萨电站建设的关键路径节点，业主、监理等相关方一直重点关注。重件码头及引桥共计114根直径800mm的钢管桩，其中码头包括46根直桩和36根钢管斜桩、引桥包括32根直桩。重件码头钢管桩外径800mm，最大桩长58米；整桩由上、下两个管节拼接组成，上管节壁厚16mm、下管节壁厚12mm，所有钢管桩沉桩工作均由中国水电DZ01船负责实施。为保障桩基工作的顺利开展，项目部成立桩基工作组，专项跟进桩基施工落实，全体工作人员克服工期紧、任务重等诸多困难，按期或提前完成打桩船修理、高性能打桩锤换新、船舶调遣、打桩锤调试、打桩定位系统安装调试、钢管桩进口采购、整桩转驳存储、船舶锚缆交叉规划、引桥回淤开挖等项工作，全面推进钢管桩施工进度，同时不断总结经验，优化施工方案，顺利完成重件码头及引桥钢管桩施工。

 重件码头及引桥钢管桩施工完成，为项目后续施工打下了良好基础，更为卸煤码头及引桥钢管桩施工积累了宝贵经验。新春伊始，项目部将以此为契机，积极调动项目能动性、统筹协调各方有利资源，充分发扬不畏艰难、有担当、识大局、合作共赢的精神，在公司统一领导下，在业主、监理、分包等相关单位的全面配合下，积极应对设计变更调整、当地原材匮乏、国内疫情对进口设备物资的影响等困难，保质量、抓安全、赶进度，全面推动上部结构和引桥接岸施工落实，全力以赴完成重件码头“4·30”投用工期节点目标。