在那九月里和十月里，稻谷一片金黄，长得无比温柔，无比美丽 ——泰戈尔 《金色的孟加拉》

电建港航承建的孟加拉河道整治工程的施工区域位于帕德玛大桥上下游的河道两侧，主要目的是保护岸堤和大桥免受侵蚀。河道整治长度北岸区域（Mawa侧）2.0千米，南岸（Janjira侧）11.3千米，施工主要内容包括水下边坡土方开挖、块石和预制块抛填、堤岸护坡等，其中水下施工占超项目工程总量的60%，这部分施工进度与质量的管控就需要由专业的水下测量设备来完成。

项目工程测量包括勘测、设计、施工、竣工、监测以及营运管理等一系列工程工序服务的。可以这样说，没有测量工作为工程建设提供数据和图纸，并及时与之配合和进行指挥，任何工程建设都无法进展和完成。而作为整个河道整治的重中之重，多波束测量船正是我们的“神兵利器”，多波束测深系统具有测量范围大、测量速度快、精度和效率高的优点,它把测深技术从点、线扩展到面,并进一步发展到立体测深和自动成图，保证了挖泥船、抛填船等十多条工作船舶的各项测量任务，为整个项目的水下工作保驾护航。

2022年，南岸施工接近尾声，在河道另一侧的北岸区域也即将要在即将到来的干季开始紧锣密鼓的施工，为了两岸保证同时施工测量，在项目班子部署下，成立了测量船相关工作领导小组，制定了安装、调试、下水等过程预案，9月初对测量船进行了仪器安装与调试。经过几年来的测量专业锤炼，测量队的小伙子们没有了当初刚接触测量船时的不知所措，多了份部满独立安装调试设备的信心自豪，已经由一群初出茅庐的“毛头小子”转变成拥有顶端测量技术的专业领域人才。

接下来跟随镜头欣赏新船的安装瞬间：

接收发射单元仪器支架

室内设备安装

安装完毕的舱内

“小猎豹”的侧颜杀

历经全部设备安装与调试后，9月18日，新型测量船下水。

准备就绪，准备起吊！

 
满怀激动 成功入水！

  帕德玛二号测量船的入水并投入使用，解决了南北岸施工只靠一条测量船工作的问题，保证了两岸同时施工测量的效率，也保证了更快得到处理数据后的后续工作，为顺利进行项目测量工作提供了保障。

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。项目部将在今后的工作中继续做好项目履约全面工作，开启新的干季施工新篇章，为早日完工努力拼搏！