5月1日，由基础设施工程分公司承建的省道S242线梅县区梅西至程江公路建设工程(西部旅游快线）三工区径背隧道中隔墙最后一仓混凝土浇筑完成，标志着该隧道承重“脊梁”部分顺利完工。

径背隧道中隔墙全长263米，自今年2月27日开工以来，历时2个月，按计划顺利完成了2486.64立方米的混凝土浇筑任务。中隔墙的施工完成意味着隧道主洞之间有了一道坚固的支撑，现正全速推进左右主洞的开挖掘进工作。

径背隧道为双连拱结构，最大覆土厚度60米，围岩等级IV、V两级，且山体土体含水量较大。针对塌方、冒顶、涌水等难题，项目部在隧道施工过程中坚持“短进尺、弱爆破、强支护，初期支护紧跟工作面，尽快封闭，减少围岩暴露时间”的原则，同时做好超前地质预报和施工监控量测，加强中隔墙混凝土浇筑过程中的质量控制，确保施工安全有序进行。

径背隧道中隔墙顺利完工，为左右主洞施工打下了坚实基础。接下来，项目部将继续按照工期要求科学组织，确保隧道后续施工工期可控，早日实现贯通。