这是我第二次出差梅县。途中听同事介绍，梅县区正全力打造“人在路上、路在景中、路景一体”的美丽旅游公路，对此我赞叹不已。车辆还未行驶进项目部，我已经被途中自然景色吸引。公路沿线山水相依、一步一景，一条条绵延起伏、高低错落的公路，犹如一道道飘落在崇山峻岭之间的彩带，我仿佛驶入的是一幅行走的山水画当中。途径多个施工点更是人潮涌动、一片火热，让我对数月后再次来到省道S242线梅县区梅西至程江公路建设工程项目充满了好奇和期待。

梅县公路建设工程位于广东省梅州市梅县区西北片区，是梅州市串联平远县、梅县区西部、中部、东部和丰顺县的重要交通通道，也是梅县区西北部连接梅西镇、大坪镇、南口镇及程江镇的重要道路。项目路线全长31.714千米，其中主线长30.711千米，大坪支线长1.002千米；绿道全长26.242千米。本项目第3标段路线全长11.8千米，共设桥梁2380.0米/10座，共设置隧道263米/1座，绿道12.387千米，二级驿站1个，三级驿站3个，养护工区1个。根据本项目的功能和性质，主线采用二级公路标准，双向两车道（外侧增设机非混行道），设计速度为60千米每小时，路基标准宽度16.5米；绿道并行路段路基宽度21米。

“原先这里的路网分布较为稀疏，交通极为不便，仅有济广高速和国道G206擦境而过，并且连接周边的大坪镇、梅西镇、石坑镇等村镇都是等级较低的县道、乡道，通行条件难以满足沿线地区社会经济发展的需要，也制约了西部片区拥有丰富的旅游资源开发。我们修建的这条公路是梅县实施‘百县千镇万村高质量发展工程’之一，也是打造粤东综合交通枢纽中心的重要工程。”项目技术人员介绍。

交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。梅县公路工程三工区项目部自成立以来，深入学习贯彻党的二十大精神，以实践行动努力当好中国式现代化的开路先锋。项目部先后克服了疫情冲击、征地拆迁、电力迁改、炸药停供、材料运输受阻等一系列问题，项目部团结一心、迎难而上、积极协调，优异成绩，终于迎来了一个个节点目标的完成，包括黄石1号大桥、黄石2号大桥、潭角大桥、坝里大桥建成通车，径背隧道全线贯通，首段路基交验等。项目建设极大地改善了梅州市西北部地区的交通环境，进一步完善了梅州市交通网络，同时也为梅州市区与平远县间增添了一条新的通道，对于统筹区域经济发展和带动沿线包括旅游等产业、资源等的开发将起到重要的作用。

参观的两天中，我深刻感受到项目部主动将责任意识融入项目生产经营的各个环境，用心用力保障地方经济健康发展、民生改善、文化繁荣和生态良好。据同事介绍，2023年9月7日，受台风“苏拉”与“海葵”强降雨影响，梅县区Y242交通要道受下游河水冲刷发生塌方，导致交通中断，严重影响群众出行和生命安全。梅县公路工程三工区项目部快速反应，立即启动防洪抢险应急预案，出动应急抢险队，调度机械设备第一时间赶往事发现场。由于现场塌方路段长、河水流速急，路段抢修危险程度较大。为保障通行，项目部明确救援队伍分工，设置临边防护及安全警示，利用装载机、挖掘机和人工清理的方式抢修出一条临时便道。风雨中，大家密切配合，经过5个多小时的持续奋战，乡道交通得到了恢复，梅县区程江镇政府现场抢险负责人也忍不住为抢险队竖起了大拇指。

早上6时起床洗漱、吃早餐，7时20分备好工具、车辆、奔赴山里，寒风吹、烈日晒、暴雨淋，已成为项目生产队的日常。种种优异的成绩，离不开项目部全体员工的共同努力与奋斗，这也展现出了港航人优良的干事风格和能打胜仗的决心。

修一条路，造一方景，富一方民。期待梅县项目完工时，为梅县区公路建设的提档升级，为城乡融合、振兴发展开启新篇章，让当地百姓拥有更多的获得感和幸福感。