6月26日上午，中孟两国领导人共同宣布构建新时代中孟命运共同体，推动两国关系向更高水平发展。十余年来，中国电建港航公司扎根孟加拉国的河流与海岸之间，从世界级河道整治工程到偏远孤岛的民生屏障，从能源枢纽的配套支撑到城乡相连的路桥脉络，累计承建20余个覆盖交通、能源、民生领域的重大项目，在南亚土地上，为中孟友谊写下了最滚烫的注脚。

守护“梦想之桥”

奔腾不息的帕德玛河，是孟加拉国的“生命之水”。千百年来，这条横亘于孟加拉国东西之间的巨流，既哺育了恒河-布拉马普特拉河三角洲上的亿万生灵，也成了两岸难以逾越的天堑——过去，人们想要往返河的南北，只能靠老旧的渡轮在风浪里颠簸，遇上汛期涨水，七八小时等不到一班船是常事。无数人的出行梦、两岸的发展梦，都被这汹涌的河水阻隔在彼岸。

2022年6月25日，帕德玛大桥正式通车。那一天，上万名孟加拉国民扶老携幼走上大桥，有人光着脚踩在崭新的桥面上，有人举着手机从桥头拍到桥尾，欢呼与泪水混着河风的潮气，成了帕德玛河上最动人的风景。

大桥能稳稳屹立百年、代代造福两岸，离不开一道“水下长城”——由中国电建港航公司承建的帕德玛大桥河道整治工程。作为世界上水文条件最凶险复杂的河流之一，帕德玛河汛期水位涨幅超5米，河床最大冲刷深度可达45米，表层流速超过每秒4米，河底泥沙像流动的液体，被业内公认为“全世界最不可预测的河流”。

2014年，中国电建港航公司在与美、日、韩及欧洲多家顶级疏浚企业的同台竞标中胜出，拿下了这个全球规模最大的河道整治工程。近十年的建设周期里，项目团队攻克了深水河道松软边坡高精度开挖、大体积水下护岸精准安装、动态河床稳定性控制等一系列世界级技术难题，还创新性引入香根草生态护坡技术，让坚硬的工程结构和河岸的原生植被共生共存。

如今，大桥通车已满三年，日均约1.5万辆汽车平稳往来于桥面，原本需要七八个小时的绕行路程被压缩到十分钟，直接受益人口超过8000万，每年为孟加拉国GDP增长贡献超过1个百分点。时任中国驻孟大使深情感慨：“帕德玛大桥河道整治工程是大桥百年通畅、福祉两岸的‘镇河基石’，为中孟友谊长存开启了新篇章。”

点亮南部的光

“来电十分钟，停电大半天”，曾是许多孟加拉人对本国电力供应的无奈调侃。在南部乡村，不少家庭只有晚上能等来一两个小时的灯光，工厂因为频繁断电不敢接订单，医院的手术常常要抢在停电前做完。

位于孟加拉国南部、紧邻孟加拉湾的巴瑞萨燃煤电站，是中国电建集团在孟自主投资建设的标志性能源项目。2018年起，中国电建港航公司相继承建巴瑞萨电站厂区吹填及地基预处理工程、码头EPC项目，在松软的滩涂上造出了稳固的建设场地，为电站后续施工打下了牢不可破的基础。2022年底，电站成功并网发电，一举成为中孟两国能源合作的重要成果。

电站投运后，中国电建港航公司又承接了码头运维任务，持续守护这座“电力明珠”的稳定运转。项目团队入场至今，已安全接卸燃料运输驳船1100余艘次，卸煤量累计突破300万吨，全程零事故、零滞港，有效破解了当地燃料运输效率低、靠岸难的“卡脖子”问题。

今年2月，巴瑞萨电站迎来投产以来累计上网发电量突破50亿千瓦时的历史时刻。河水不语，电流不息。50亿千瓦时的清洁电力从这片海岸启程，跨越城市与原野，点亮达卡的璀璨夜空，转动吉大港的钢铁臂膀，也温柔照亮巴瑞萨乡村里每一户人家的窗。

孤岛上的堤坝

在孟加拉湾的茫茫海域中，藏着一座几乎被世人遗忘的孤岛——巴山岛。岛上生活着数万名需要安置的罗兴亚族群及孟加拉政府驻岛工作人员，没有坚固的堤岸，每年季风季节，热带气旋裹挟着数米高的海浪冲上岛，房屋被卷走、庄稼被淹没，一道能挡住风浪的堤坝，成了岛上数万人藏了很多年的奢望。

2018年，中国电建港航公司承建巴山岛围堤一期工程，要在毫无依托的浅滩上建起12.2公里的防洪围堤，当年就完成交付。2020年，公司再次中标扩建工程，顶着新冠疫情的冲击，把原有围堤加高到近两倍，历时两年半顺利完工。建设期间，岛上物资全靠每周一次的补给船运送，项目部全员留守岛上，没人申请提前回国，硬生生在这片孤绝的海岸上筑起了一道钢铁防线。时任中国驻孟大使专程登岛考察后，当场给出高度评价：“你们建起的不仅是一道堤坝，更树立了中资企业负责任的良好形象。”

围堤完工不是终点，项目团队又新建了约3公里排水管涵和51套自动启闭闸门，把雨季积涝、污水漫流的老难题彻底解决。如今每到季风季，海浪拍打着坚固的堤岸，岛上的居民终于能安安稳稳待在家里，不用再连夜往高处逃难。这道堤坝成了岛上数万人的“生命屏障”，孟加拉多家主流媒体专程登岛报道，把它称作中孟民生合作最温暖的范本。

他乡亦故乡

在帕德玛河畔，港航项目部的快艇常年备着应急救援装备，这些年先后数次冲进湍急的河水里，营救翻船落水的当地渔民，挽救了十多条生命。自2018年起，项目部持续帮扶附近贫困小学，捐款捐物、结对助学，让近两百名孩子感受到来自异国的温暖。这些事，并不在任何合同里，却深深地印在了当地人的心里。

工地上的情谊，藏在手把手的技能传授里。帕德玛大桥河道整治项目建设高峰期，有2000多名孟籍员工和中方团队并肩作业，数年间累计为当地培养了超过2万名能上手操作的技术工人。巴瑞萨码头运维项目常年雇佣40余名孟籍员工，从基础的安全规范到全流程的设备操作，中方团队毫无保留地倾囊相授，如今这些当地员工已经能独立值守岗位，成了项目运转的核心力量。

32岁的比拉是巴瑞萨项目的孟方班组组长，从刚入职的普通船员一步步成长起来，他说：“这是一家真正把我们放在心上的企业，中方的班长从来不会让我们带着隐患上岗，在这里我找到了家的感觉。”33岁的巴希尔是项目的孟方安全员，现在能独立完成全码头的安全巡检，他说：“中国人是我的老师，他们教我的不只是怎么检查设备，更是遇到问题要先想着怎么对大家负责，这份道理我一辈子都忘不掉。”在他们眼里，这些中国人早就不是远来的合作者，而是能托付信任的老朋友。

十余年，足够一条河流改道，也足够一份友谊生根发芽、枝繁叶茂。从帕德玛河到孟加拉湾，从繁华的达卡近郊到偏远的巴山孤岛，中国电建港航公司的足迹融进了每一项改写当地民生的工程里。长河驯服，碧波安澜；电流奔涌，灯火万家。但比钢筋水泥更长久的，是彼此信任的目光；比工程数字更滚烫的，是并肩奋斗时结下的情谊。

如今，中孟关系迈入新的春天，港航人和孟加拉的故事还在继续书写，下一段关于河流、海岸和友谊的篇章，正在南亚三角洲的风里，于“一带一路”的广阔天地中铺展开来。

孟加拉帕德玛大桥河道整治工程

孟加拉巴瑞萨燃煤电站项目厂区吹填及地基预处理工程

孟加拉巴山岛围堤扩建工程

到驻地贫困学校开展捐资助学活动