北京的紫竹院公园始建于1953年，因园内西北部有明清时期庙宇“佛荫紫竹院”而得名，全园占地47.35万平方米，水面约占三分之一，南长河、双紫渠穿园而过，形成三湖两岛一堤一河一渠的基本格局。它是一座幽篁百出、翠竿累万、以竹造景、以竹取胜的自然式山水园。紫竹院公园如同一枚明珠，镶嵌在北京城区西北方向，与国家图书馆和首都体育馆为邻。

因北京“六海”清淤工程，自1998年9月起，来自中海、南海、北海以及什刹三海的滚滚泥浆就通过450毫米内径的管道不舍昼夜地输送到这里作为中转存放，致使紫竹院公园近16万平方米的湖面变成了一个大积泥池。昔时的翠涌芳岛、篁映碧波、绿毯诗韵、以竹为景的自然山水园林失去了往日的风采，园内的青莲岛、明月岛、筠石苑等景色也被厚达几米的淤泥所覆盖，湖中桥、廊、亭、榭等令人迷恋的景物更是踪影全无。此情此景让游人心生迷茫，顿感水天失色，明珠蒙尘。

1999年1月12日，北京水利局对紫竹院至颐和园西北侧北坞村输泥填坑造地工程进行公开招标。凭借在“六海”清淤工程中树立的良好信誉以及优质服务、合理报价，由我们与中国安能建设总公司（原武警水电部队）组成的联合体一举中标！该工程需将紫竹院公园湖内几十万方的淤泥通过挖泥船开挖、两船8.2千米长距离接力管道输送，同时配合使用泥浆泵高压水枪将公园湖内多年淤积的污泥杂物一并清理；给紫竹院公园湖内所有的假山、拱桥、长廊、亭台、水榭一次全面的清洗，还游人一个幽篁翠筱、莲子馨香、流光溢彩、碧波荡漾，让人心旷神怡的崭新的紫竹院公园！  

1999年2月17日，农历大年初二，在做好各项艰难复杂的准备工作之后，紫竹院至颐和园西北侧北坞村输泥填坑造地工程正式开工。乌黑的泥浆在海狸600型挖泥船欢快的轰鸣声中籍着高压，像长龙一样翻腾着身躯，通过输泥管道急速冲向8.2公里之外的回填区域。

为了这激动人心的时刻，项目部的职工们付出的太多太多。大年三十、初一是一年当中最美好和令人欢欣的日子，更是家人团圆、亲朋相聚的时刻。而此时北京的工地上却正处在最紧张、激烈的施工准备阶段，项目部的职工们顾不得对节日、对亲人的眷恋，在长达8公里的施工战线上拉开了战场：长臂耸立，欲与天公试比高，两条自荷兰进口的海狸600型绞吸式挖泥船正在几台80吨吊车的起吊下做着最后的转移起运、组装调试工作；焊花闪闪，愿与华灯同辉映，电焊工们正在不分昼夜、加班加点地焊制着集泥箱；项目部的领导们带着技术人员沿着8公里的输泥管线，一节一节地检查，叮嘱职工们全线1500多根管道、25000多个螺丝要一个一个地上紧，绝对保证沿线不撒漏一滴污泥，保证施工安全，防止造成工程污染。

8.2公里的输泥管道沿着长河方向，穿越西三环等首都繁华路段，架设工作难度相当大。而要做到这一步就首先是把在“六海”清淤工程时使用的输泥管道全部拆除。为保证工期，工程中标后的第一时间项目部就部署了各项准备工作，决定管道拆除与管道架设同时进行。

1.69千米暗涵内管道的拆除工作又成了一个攻坚任务！管道长时间被污物腐质浸泡，表面上一层厚厚的油污，又黏又滑，拆卸起来十分困难。脚手架架设的马道上的木板只能一块块的向里铺进，输泥管道一节一节的向外倒运。越向里走难度越大，管子接头的螺丝松开之后，残存在里面的泥浆流了出来，马道木板上糊满了厚厚的一层，人和运送管子的炮车在马道上前进一步都很困难，职工们已经记不清有多少次从马道上跌落在又臭又脏的泥水之中。

从颐和园的昆明湖到玉渊潭公园，有一条河流相连，这就是京密引水渠下游河段的昆玉河。河中碧波粼粼，河岸风景如画。作为把密云水库的水引进北京城区做饮用水的人工渠，昆玉河早在 1985年就被列为一级水源保护区。

紫竹院至颐和园西北侧北坞村输泥填坑造地工程长达8.2公里的输泥管道就要沿着昆玉河一岸向前铺设。但是，这8公里多的输泥距离需要接力输送。由于昆玉河属于水源保护区，河中不许筑坝建造作为中转排泥的集泥池，更不许有任何淤泥遗漏污染河水。在当时，国内外还没有排距一次能够满足8公里以上的适合城市内湖清淤的小型挖泥船，即是采用长距离封闭式接力输泥的办法也没有成功的先例。

项目部为解决长距离输泥的问题，一开始使用了开放式接力技术。即在输泥管道中途用钢板制作一个大的集泥箱，再由第二条挖泥船负责把集泥箱里的淤泥吸送到排泥区。但是，经过试生产发现，小砖头、小石块、垃圾杂物都会沉淀在集泥箱中，清理集泥箱需要停止生产，费力、费时又会造成环境污染。

针对如此难题，项目部科研人员苦思冥想，大胆实践，经过认真细致的观察、思考、科学计算，最终成功地实施了船船接力的施工方案。这样的方案可以确保环境整洁，解决生产效率问题，但却给两船协调操作提出了很高的要求，首先要保证两船运转时间和运转功率的匹配，假若后面的船功率过小、启动时间差异，就会造成前端管道压力过大，甚至堵塞管道；反之，则会造成后船吸空，损害设备。长距离封闭式接力输泥技术，经过项目科技人员的创新工作，技术攻关获得了成功，解决了清淤工程中较为复杂的难题。为今后长距离、多级化、封闭式接力输泥工程打下了坚实基础。

此时的紫竹院公园之内，一派热火朝天的繁忙景象，绿树丛中，白绿相间身披鲜艳彩旗的绞吸式挖泥船，在欢快的轰鸣中正大口大口地吞噬着湖内的淤泥，在她身后橘黄色的水上浮体管线宛如长龙戏水。像一匹脱缰的野马，又像一头苏醒的雄狮，不给人半点喘息的机会，满怀着压抑已久的期望，努力地向世人展现着自己的力量。湖内十几台泥浆泵的高压水枪在工人的怀抱中正冲刷着麟麟山石，亭廊水榭。这一幅无污染、无粉尘，不影响市民和游人小憩且显壮美景观的文明施工场景，令人们叹为观止，流连忘返。沉积多年的淤泥、石块、砖头在挖泥船那巨大的推力作用下无可奈何地落荒而去。湖底的原始地面也开始露出她那早该有的笑脸。是人们采用现代的科技力量，先进的施工设备帮助她尽早地推翻了压在身上已久的“三座大山”，使她尽情地展示出那美丽的容颜、婀娜的身段。

紫竹院公园第六届竹文化节，在春光明媚的4月开幕，游人在欣赏轻歌曼舞、优美乐曲之后，漫步在翠竹遮蔽的长廊，小憩在幽香恬静的亭廊轩馆之中，颇有几分神清气爽之感受。

“春暖风篁百花舒，夏荡轻舟荷花渡，秋高芦花枫叶丹，冬日瑞雪映松竹”。此时的紫竹院公园，那种举目皆如画，四时景宜人的美景又回到了人们的视野当中。镶嵌在北京城区西北方向的这颗璀璨明珠再现了她应有的迷人风采！ 

时任中国水电建设集团公司总经理郭建堂（中），在时任十三局工会主席刘汉清（左二）、宣传部部长王新华（左一）及作者（右二）的陪同下视察紫竹院环境治理工程工地

紫竹院至颐和园西北侧北坞村输泥填坑造地工程，施工中的海狸600型挖泥船